广州压痕法测残余应力

压痕试验是以Hertz理论为基础建立起的一项测试技术,压痕试验接触属于固体法相接触中的非协调接触方式,物体之间接触面积相对于试样本身来说很小,因此,应力仅高度集中在接触附近区域。
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公司名称:深圳中翔检测技术有限公司www.zhongxiangjc.com

简介:

压痕试验是以Hertz理论为基础建立起的一项测试技术,压痕试验接触属于固体法相接触中的非协调接触方式,物体之间接触面积相对于试样本身来说很小,因此,应力仅高度集中在接触附近区域。

基本原理:

完整的压痕过程包括加载和卸载两个过程,加载时,压头接受外载荷,压入样品表面。在压头压入过程中,材料经历了弹性和塑性变形,随着载荷不断加大,压头压入材料表面的深度增加,当载荷达到更大值后,移除外载。在卸载过程中,仅弹性位移恢复,因此硬度及弹性性能即可从卸载曲线中分析得到。对于完全弹性材料来说,其塑性变形为零,加载曲线和卸载曲线是重合的,而完全塑性材料的卸载曲线是垂直于位移轴的,其弹性变形为零。

相关检测标准:

压痕应变法(GB/T 24179-2009)

相关图片:

压痕法测残余应力

 

压痕法测残余应力

压痕法测残余应力

小结:

基于纳米压痕法的航空用关键材料残余应力的研究主要集中在不锈钢、铝合金、钛合金及镍基高温合金中,涉及到合金的热处理、加工、变形、焊接及喷丸等工艺。中翔检测拥有一批在行业内有着经验丰富的检测技术人员。秉承着为客户提供优质服务的企业理念,公司积极增加项目和完善更先进的测试仪器设备,保障每一个检测,分析,研发任务高效的完成。同时通过所长,为国内数万家客户提供及时的行业技术标准信息,和更高精尖的分析检测解决方案。

公司名称:

深圳中翔检测技术有限公司,实验室位于特区深圳,专注于为客户提供金属材料制品,塑料橡胶制品,仓储货架,汽车零部件,轨道交通部件,紧固件,油漆涂料,电子元器件等产品的检验,鉴定,认证及研发等专业技术服务,服务对象涉及基础工业,港口机械,物流仓储,新能源,汽车,电力设施,航空航天及教育科研等领域。中翔检测多年来扎根于珠三角,服务于全国,依托专业的实验室技术人员,先进的检测方法,协助客户解决研发,生产,验收,贸易等多个环节的技术问题。中翔检测作为一家独立,专业,严谨,诚信的第三方检测机构,秉承着为客户提供优质服务的企业理念,是您值得信赖的合作伙伴。

 


相关检测案例:

CMA资质认定证书

编号:202319127220

CNAS实验室认可证书

编号:CNASL14545

超声UT二级证书

编号:43002050263UT

目视VT二级证书

编号:0123/30/23/VT

渗透PT二级证书

编号:0294/30/18/PT

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