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摘要：惠州东江水利枢纽工钢闸门主要通过焊接而成，焊缝质量决定了水工钢结构产品的质量，深圳中翔检测技术有限公司在2019年6月对惠州东江水利枢纽的工钢闸门进行超声探伤检测。我们以案例为文本来介绍惠州东江水利枢纽工钢闸门的焊缝超声探伤。

惠州东江水利枢纽工程(原名为惠州剑潭水利枢纽工程)是广东省重点工程，是改善东江水环境、发电、兼顾航运、改善城市供水和农田灌溉条件的大型水利枢纽工程。也是广东省东江流域水力开发规划的第11个东江梯级电站，工程总投资达8.9901亿元。东江水利枢纽工程整体完工后将提高上游、尤其是惠城区段的水位，形成一个包括两江在内的库容为1.16亿立方米、水面面积达28平方公里的河流型湖泊，比惠州西湖现有面积大20倍。其中的钢结构主要包括钢闸门、启闭机和拦污栅。惠州东江水利枢纽工钢闸门的种类有人字闸门、平面闸门及弧形闸门，用作进水闸、泄水闸、船闸、临时挡水闸门及检修闸门，闸门厚度更高56mm。这些闸门主要通过焊接组合而成的，所以焊缝质量的检测和评价对整个结构的质量控制起着极其重要的作用。

金属结构的焊缝探伤主要有射线探伤、磁粉探伤和超声探伤。由于射线探伤危险系数较高，磁粉探伤只能探测表面有缺陷的焊缝，故“惠州东江水利枢纽工钢闸门焊缝超声探伤

”通过超声探伤检测来完成。超声探伤具有透入金属材料深处的特性，且由一种介质进入另一种介质截面时，在界面上发生反射波，故检测焊缝时，在荧光屏上可看到始波和底波。若焊缝内部存在缺陷，将另外发生脉冲反射波形，介于始波与底波之间，根据脉冲反射波形的相对位置和形状，就能判断出缺陷的位置、种类和大小。

从图片上可以看到是闸门是由大型钢板对接形成，采用超声探伤检测是控制焊缝质量的重要环节，所有焊缝的超声探伤都应在外观检测合格的基础上进行，为了减少对延迟裂纹的漏检的发生，焊缝应以焊接完成24h后进行超声探伤检测，由于钢板厚度相对薄弱，在焊接过程中极易产生缺陷，根据折断焊缝实际情况分析，在弯曲、冲击、拉应力的作用下很快就会发生折断，为了及时发现此类型缺陷，提高缺陷检出率，使用超声探伤仪器对钢板对接焊缝各类缺陷进行准确定性、定量、定位、提高伤损检出率，减少因焊接缺陷和疲劳裂纹等伤损发展扩大造成钢板折断的发生。

深圳中翔检测技术有限公司是国内第三方无损探伤检测机构，我们的探伤设备齐全、检测方法完善、检测技术娴熟、持证人员多、检测经验丰富、检测结果准确、具备CMA、CNAS等资质，同时还具备特检资质，提供专业的第三方无损探伤检测报告。

深圳中翔检测技术有限公司的无损检测探伤5大检测的方法：

1.磁粉探伤 (MT)：磁场作用，检测出表面及近表面的缺陷。

2.渗透检测（PT）:毛细管作用，表面开口缺陷。

3.涡流检测（ET）:电磁感应作用，表面及近表面缺陷，压力容器。

4.超声波检测（UT）:超声波反射原理：内部缺陷，对面积型缺陷（裂纹、未融合）较为敏感。

5.射线照射（RT）:射线衰减原理：内部缺陷，对体积型缺陷（气孔、夹渣）较为敏感。

深圳中翔检测技术有限公司的无损检测探伤的服务行业：

1.机械加工（锻铸件、管道、风电塔筒）

2.石油行业（钻采设备、石油管材、压力容器等）

3.电力行业（风电、水电、火电等发电站设备）

4.钢结构

5.矿山设备

6.港口机械

7.化工设备

公司介绍：

深圳中翔检测技术有限公司，实验室位于特区深圳，专注于为客户提供金属材料制品，塑料橡胶制品，仓储货架，汽车零部件，轨道交通部件，紧固件，油漆涂料，电子元器件等产品的检验，鉴定，认证及研发等专业技术服务，服务对象涉及基础工业，港口机械，物流仓储，新能源，汽车，电力设施，航空航天及教育科研等领域。中翔检测多年来扎根于珠三角，服务于全国，依托专业的实验室技术人员，先进的检测方法，协助客户解决研发，生产，验收，贸易等多个环节的技术问题。中翔检测作为一家独立，专业，严谨，诚信的第三方检测机构，秉承着为客户提供优质服务的企业理念，是您值得信赖的合作伙伴。

（文章来源“网络”摘抄，仅用于深圳中翔检测技术有限公司对服务项目的网络推广。）